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社交金融物流媒體，支付寶是否“超重”

發(fā)布日期：2015-10-20 17:45

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支付寶

摘要:

在10月15日更新的胡潤財富百富榜上，馬云以1450億元人民幣的戰(zhàn)果不低王健林，再次將國內(nèi)首富位置拱手相讓。據(jù)悉，馬云財富值相比一年前下降了約3%，其最大原因在于今年阿里巴巴股價的節(jié)節(jié)敗退。但就在我們把注意力都集中在阿里巴巴的波蕩起伏時，馬云所擁的螞蟻金服卻悄然登臺，以市場估值450億美金的成績，支撐起了馬云的身價的小半邊天。其中作為螞蟻金服最重要組成部分的支付寶自然是功不可沒，隨著阿里巴巴未來投資戰(zhàn)略的浮出水面，支付寶也開始在這一宏偉藍圖中扮演著越來越重要的角色。不過本來只為電子支付而誕生的支付寶，在功能越來越豐富的同時，是否已經(jīng)有些“膨脹”過度，挑起了一個太重的擔子呢？

支付寶最新版本，推出了社交分享的“生活圈”功能，這是繼推出朋友和聊天功能之后，支付寶的又一次大變動。從投資新浪微博、陌陌到親自操刀做來往、釘釘，阿里一直做著社交夢，盡管屢屢碰壁，也不改初衷。

人類從誕生之處，就離不開溝通、交流，從此衍生出了社交概念和場景。時至今日，社交已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“門”級入口，由此無論是介入電商、金融、生活服務等領(lǐng)域顯得順理成章，反過來則未必，這也是阿里遲遲不愿意放棄社交的根本原因。

阿里通過支付寶套牢了中國近6億用戶，幾乎與社交巨頭騰訊不相上下，但要從電商支付轉(zhuǎn)向社交，并非易事，正如同我們掏錢包的頻率永遠不會高于掏手機的頻率一樣。并且，如何讓經(jīng)濟背景下的社交變?yōu)榻⒃谇楦谢A(chǔ)上的社交，不依靠紅包依然能夠發(fā)起聊天，這也是支付寶面臨的巨大考驗。

2014年4月，宅急送成為第一家在支付寶上線的物流公司。截至目前，支付寶共簽約合作的快遞、物流、電商公司共50多家，包括德邦、圓通、EMS、如風達、一號店、當當、酒仙網(wǎng)、速遞易等不少在業(yè)內(nèi)有相當影響力的企業(yè)。其中，國際物流公司DHL中外運-敦豪，聯(lián)邦快遞FEDEX也均可使用支付寶收取運費。

今年2月份，螞蟻金服收購印度在線支付One97?Communication?25%的股權(quán);6月份投資數(shù)億給會員營銷服務商雅座，在8月份螞蟻金服領(lǐng)投2億美金入股趣分期;10月15日，螞蟻金服宣布戰(zhàn)略投資創(chuàng)業(yè)媒體平臺36氪，具體金額未公布。

在涉足領(lǐng)域越來越多，功能越來越強大的同時，其基本功能卻開始頻出漏洞，每次版本更新，都會被指出存在安全方面的隱患。螞蟻金服的成立，彰顯了阿里巴巴在金融領(lǐng)域的巨大野心，但是，要將這么大的野心全部裝進一個小小的支付寶里面，會不會太過勉強。消費者需要的永遠是最實用、最便捷的功能，也希望支付寶最后能實現(xiàn)馬云經(jīng)常提及的那4個字：不忘初心。