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出去玩沒有車？滴滴即將推出在線租車

發(fā)布日期：2016-8-23 17:27

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滴滴

摘要:

擁有出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、巴士、試駕等多條業(yè)務(wù)線的滴滴出行，最終將目光看向在線租車市場。8月22日消息，滴滴出行已經(jīng)確認(rèn)旗下租車業(yè)務(wù)已于今年7月開始在上海測試運(yùn)營，年內(nèi)將推行至全國多個(gè)一二線城市。與傳統(tǒng)租車不同的是，滴滴采取線上全程化租車服務(wù)，租車預(yù)訂、支付以及訂單修改等環(huán)節(jié)均可在線上完成，滴滴工作人員免費(fèi)送車上門。在此過程中，用戶無需支付額外費(fèi)用，只需在服...

與傳統(tǒng)租車不同的是，滴滴采取線上全程化租車服務(wù)，租車預(yù)訂、支付以及訂單修改等環(huán)節(jié)均可在線上完成，滴滴工作人員免費(fèi)送車上門。在此過程中，用戶無需支付額外費(fèi)用，只需在服務(wù)時(shí)間內(nèi)提前兩小時(shí)下單便可。

據(jù)悉，滴滴租車并不自己擁有車輛，而是采取與租賃公司合作的方式為用戶提供服務(wù)。目前滴滴正在和一嗨等租車公司探討，在車源和車輛運(yùn)營管理等方面展開合作。

滴滴入局租車業(yè)務(wù)，或是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租車行業(yè)的一種利好?；ヂ?lián)網(wǎng)評(píng)論家丁道師在接受澎湃新聞采訪時(shí)認(rèn)為，“行業(yè)如果靠神州和一嗨很難單獨(dú)把市場撐起來，資本的想象力也有限。現(xiàn)在滴滴進(jìn)來一起玩，瞬間突破了這個(gè)行業(yè)存在多年的天花板?！?/p>

畢竟租車領(lǐng)域的“蛋糕”足夠大，可以容納多位玩家。國內(nèi)租車市場仍處于發(fā)展初期，是一個(gè)增速快、規(guī)模大、潛力足的新興行業(yè)。中投顧問在《2016-2020年中國汽車租賃業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》中預(yù)計(jì)，2016年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到544億元，未來五年（2016-2020）年均復(fù)合增長率約為21.07%，2020年汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到1168億元。

不過滴滴租車仍將面臨諸多挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一是來自行業(yè)巨頭神州租車的沖擊。雖然滴滴正在與一些租車公司進(jìn)行探討合作，但自身擁有專車業(yè)務(wù)，致力于構(gòu)建人車生態(tài)圈的神州與其合作的可能性極低，使滴滴與租車公司合作的規(guī)模受限。公開資料顯示，截至2016年3月底，神州租車車隊(duì)總規(guī)模達(dá)8萬余輛，超過中國前十大租車公司中其他九家的總和；同時(shí)還在全國74個(gè)主要城市擁有739家直營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。幾乎與滴滴同時(shí)，神州租車宣布從8月22日起，用戶在提前4小時(shí)下訂單，即可享受免費(fèi)上門送取車服務(wù)，并通過電子設(shè)備無紙化辦理租還車手續(xù)。

除此之外，在滴滴純做平臺(tái)而不擁有車輛的運(yùn)營模式中，其對(duì)租車平臺(tái)和用戶的掌控能力仍待市場考驗(yàn)。

從試駕到賣車再到租車，滴滴正試圖建立一個(gè)完整的汽車生態(tài)版圖。滴滴多名高管都曾向媒體透露，希望建設(shè)完整的汽車生態(tài)鏈，包括前端的銷售、租賃等業(yè)務(wù)，后端的汽車后服務(wù)市場都在滴滴的考慮范圍之內(nèi)。

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